萬福，zf齒輪箱維修-單排行星齒輪生產廠家-單排行星齒輪：

      錐齒輪傳動是用來傳遞兩相交軸之間的運動和動力的，它的輪齒是沿著圓錐表面的素線切出的，錐齒輪是均勻分布在一個圓錐體上的，它的齒形一端大，另一端小，取大端參數為標準值。

       錐齒輪傳動工作時相當于用兩齒輪的節圓錐做成的摩擦輪進行滾動，兩節圓錐錐頂必須重合才能保證兩節圓錐傳動比一致，這樣就增加了錐齒輪傳動的精度和承載能力，主要應用汽車后橋齒輪箱、液力傳動內燃機車、風扇軸、車軸齒輪箱、牛頭刨床工作臺以及進給機構中。

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      正齒輪是在兩個平行軸之間傳遞運動的容易形象化的普通齒輪，由于它們的形狀，而被歸類為一種圓柱齒輪，由于齒輪的齒面平行于安裝軸的軸線，所以在軸向上沒有產生推力，一般而言，當兩個正齒輪嚙合時，齒數較多的齒輪稱為“齒輪”，齒數較少的齒輪稱為“小齒輪”。

      在商業機械中，使用漸開線曲線的一部分作為齒形是常見的，即使不限于正齒輪，當需要略微調整中心距或強化齒輪齒時，也可以使用輪廓換檔齒輪，它們是通過調整稱為滾齒工具的齒輪切削刀具和生產階段中的齒輪之間的距離而產生的，當換擋為正時，齒輪的彎曲強度增加，而負向換擋略微減小中心距。

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齒輪主要有以下幾種分類：一、直齒輪，齒線在軸線上位平行直線的圓柱齒輪，這是種很常見的齒輪，也有和軸成為一體的類型，二、斜齒輪，齒線是螺旋線的圓柱齒輪，一種在圓柱外周可有螺旋線裝的兩件，也可以成為螺旋形齒輪，斜齒輪與正齒條應在法向嚙合，為看清嚙合區域的變化，作了一個模數為5螺旋角為45度，變位系數為零，齒寬為40的斜齒圓柱齒輪，又做了一個標準的正齒條，寬度較齒輪加寬以使在嚙合時齒輪的接觸區域全部在齒條內。

同時做出齒輪與齒條嚙合線并拉成平面，這個平面就是嚙合區域應通過的位置，三者在組合后進行了運動，斜齒輪旋轉，正齒條平動，嚙合面靜止，嚙合區是由齒輪與齒條的齒面相嚙合，同時經過嚙合線拉成的平面，三者的組合相當清楚，這也提供了斜齒輪的嚙合線為直線的證據，因為嚙合面是由三者組成，而其中二者都是平面，平面相交的交線是直線，而這條直線一直處在嚙合區的中部，隨著嚙合區的移動而不變。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，深受客戶的好評。

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